近日，有媒体发布了一组小米汽车与特斯拉核心车型的销量对比数据。
最新一周（3月31日-4月6日）销量显示，特斯拉总销量为3590台，其中Model Y售出2540台，Model 3贡献1050台。
而小米汽车该周销量为5090台，SU7系列各版本表现均衡：标准版1750台、Pro版1750台、MAX版1090台、Ultra版500台。
从数据来看，SU7系列已全面超越特斯拉Model Y和Model 3的单周销量。
不过回看整个3月，特斯拉凭借Model Y的强势表现，加上小米受产能限制，SU7系列累计销量仍与特斯拉存在一定差距。
值得注意的是，特斯拉Model Y在新款车型上市后遭遇销量滑铁卢。
3月24日-3月30日，Model Y单周销量尚有14615台，但仅一周后（3月31日-4月6日）骤降至2540台，降幅超过80%。这或许与新车产能爬坡缓慢有关。
小米SU7的销量同样出现波动。
数据显示，从2月24日至3月30日的五周时间里，SU7每周销量稳定在6000台以上，但最新一周（3月31日-4月6日）却下滑至5090台。
尽管小米汽车销量存在短期波动，但已成功站稳新势力第一梯队。而特斯拉则需加快新车型产能爬坡，才能维持市场竞争力。
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